Exposition du Centre Interculturel Franco-chinois à Batz-sur-Mer
de 7 à 18 février 2015 , de 14h à 18h
chantier naval de la ville Fuzhou, Fujian, en Chine
Fuzhou
(Fou-Tchéou) se situe presqu'île milieu de la ligne qui sépare
Hong-Kong de Shanghai, à une cinquantaine de kilomètres de
l’estuaire du fleuve Min. Elle est la capitale de la Province du
Fujian.
Le
chantier naval de Fuzhou de la province du Fujian est issue
du mouvement d’occidentalisation (Yangwu Yundong) qui
est apparu à la fin de la dynastie Qing. Elle a fait
naître le plus grand chantier naval bien équipé pour
l’époque et son l’influence
a été considérable pour la Chine.
Le
23 décembre 1866 ont commencé les travaux de construction du
chantier navale du Fujian. C’était la plus grande base de
construction navale en Extrême-Orient.
A
l’époque, les bases de l’industrie et des sciences et techniques
étaient pratiquement nulles, il était inimaginable de créer
un chantier naval. Finalement par l’introduction
de la technique française, avec l’aide de l’officier naval
française M. Prosper GIQUEL
et de nombreux experts des ingénieurs et des techniciens français,
un premier arsenal dans l’histoire de Chine –le chantier navale
du Fujian a été créée à Mawei, à proximité de Fuzhou,
chef-lieu de la province du Fujian, et la première école navale du
Fujian a été mise en place. Les navires de guerre fabriqués et des
talents formés dans cette école sont tous renommés dans
l’histoire moderne chinoise.
Le
10 Juin 1869 fut un jour important pour l’administration navale de
Fujian qui vit la mise à l’eau du
navire n°1 nommé Wan’nianqing. Avec une jauge de 1370
tonnes et une vitesse de 10 nœuds, c’est le premier navire de
mille tonnes dont la coque est en bois et qui utilise la machine à
vapeur comme moteur. Jusqu’en 1874, l’administration navale a
construit un total de 15 navires parmi
lesquels le navire An’lan construit
en 1871 et à bord duquel a été
installée une machine à vapeur
fabriquée par l’administration navale en
un seul et unique exemplaire.
En 1874, le contrat entre l’administration et ses techniciens
étrangers est arrivé à expiration
et dès lors, on
entra dans une phase de construction autonome. La mise à
l’eau du navire Yixin a montré que la Chine avait bien maîtrisé
la technologie moderne de production en construction navale. En 1876,
l’administration s’est mise à
produire des navires mixtes en fer. En 1889 est né le premier navire
chinois toute en acier, il
s’appelait Longwei. Grâce à
ses efforts établis pendant plus de
vingt ans, l’Administration a réalisé
son essor dans la construction navale en
passant de la coque en bois à la
coque en acier. En 1917, sur la base existante, elle a
établi le premier chantier aéronautique chinois qui a conçu
et produit lui-même les premiers avions au niveau international.
M.Zuo
Zongtang, fondateur de l’Administration navale, a créé la
première école des sciences et techniques, appelée
au début « Qiu Shi Tang Yi Ju». Il a également élaboré les
règlements de l’école en précisant la scolarité, l’objectif
d’enseignement, les traitements des étudiants et le système des
examens. Des professeurs français furent embauchés pour enseigner
aux élèves la construction navale, les conducteurs
qualifiés de l’armée maritime furent formés par
des professeurs anglais.
D’ailleurs
l’école de l’administration navale a envoyé des étudiants
brillants poursuivre leurs études en Europe, ce qui a permis de
former nombre d’élites en faveur du progrès pour la modernisation
de la Chine, par exemple M.Yan Fu, penseur des lumières,
M.Wei Han, ingénieur en construction navale, M.Chen
Zhao’ao, spécialiste des turbines, M.Luo Fenglu,
diplomate et M.Chen Jigong , traducteur etc. …
Pour
conclure, les succès remportés par l’administration du Fujian
dans les domaines de la construction navale et aéronautique et
de l’enseignement ont établis solidement son
statut comme pionnière dans le développement de l’industrie de la
Chine.
Le vernissage de l'exposition, Madame le Maire fait le discours
Le vernissage de l'exposition, Madame le Maire fait le discours
Le vernissage de l'exposition, Madame la présidente du Centre Interculturel Franco-Chinois,
Madame Minghong Chen fait le discours
Le vernissage de l'exposition, Madame la présidente du Centre Interculturel Franco-Chinois,
Madame Minghong Chen fait le discours
Le vernissage de l'exposition
