A l'occasion
du 50ème anniversaire des relations diplomatiques entre la France et
la Chine, nous accueillons notre délégation de Fuzhou pour une
exposition sur le chantier naval de Fuzhou de 4 au 13 Juin 2014 .
Fuzhou
est situé à mi chemin entre Hong Kong et Shanghai. Elle est la
capitale de la Province du Fujian, et est située à 34 milles de
distance de l’estuaire du fleuve Min.
L’administration
navale de la province du Fujian est issue du mouvement
d’occidentalisation (Yangwu Yundong) qui est apparu à la
fin de la dynastie Qing. Elle a fait naitre le plus grand chantier
naval bien équipé pour l’époque et son influence a été
considérable pour la Chine.
Le
23 décembre 1866 ont commencé les travaux de construction de
l’Administration navale du Fujian.
A
l’été 1868, sur un terrain de 40 hectares, ont été
construits le siège du gouvernement, l’école, le bureau des
employés étrangers, la résidence, le chantier, la cale et le
dortoir. C’était la plus grande base de construction navale en
Extrême-Orient.
A
l’époque où les bases de l’industrie et des sciences et
techniques étaient pratiquement nulles, il était inimaginable de
créer un chantier naval. L’Administration Navale du Fujian a de
fait introduit les technologies et les équipements avancés de
l’occident, et a employé des ingénieurs et techniciens étrangers
dont M. Prosper Marie Giquel, superviseur de l’administration et M
Paul- Alexandre Neveue d’Aiguebelle, vice-superviseur. Ces deux
ingénieurs français furent responsables de l’introduction des
technologies et responsables de la coordination des relations entre
l’administration navale et les techniciens occidentaux.
Les
succès remportés par l’administration du Fujian dans les domaines
de la construction
navale et aéronautique et de l’enseignement ont établis
solidement son statut comme pionnière dans le développement de
l’industrie de la Chine.
Fuzhou
est situé à mi chemin entre Hong Kong et Shanghai. Elle est la
capitale de la Province du Fujian, et est située à 34 milles de
distance de l’estuaire du fleuve Min.
L’administration
navale de la province du Fujian est issue du mouvement
d’occidentalisation (Yangwu Yundong) qui est apparu à la
fin de la dynastie Qing. Elle a fait naitre le plus grand chantier
naval bien équipé pour l’époque et son influence a été
considérable pour la Chine.
Le
23 décembre 1866 ont commencé les travaux de construction de
l’Administration navale du Fujian.
A
l’été 1868, sur un terrain de 40 hectares, ont été
construits le siège du gouvernement, l’école, le bureau des
employés étrangers, la résidence, le chantier, la cale et le
dortoir. C’était la plus grande base de construction navale en
Extrême-Orient.
A
l’époque où les bases de l’industrie et des sciences et
techniques étaient pratiquement nulles, il était inimaginable de
créer un chantier naval. L’Administration Navale du Fujian a de
fait introduit les technologies et les équipements avancés de
l’occident, et a employé des ingénieurs et techniciens étrangers
dont M. Prosper Marie Giquel, superviseur de l’administration et M
Paul- Alexandre Neveue d’Aiguebelle, vice-superviseur. Ces deux
ingénieurs français furent responsables de l’introduction des
technologies et responsables de la coordination des relations entre
l’administration navale et les techniciens occidentaux.
Les
succès remportés par l’administration du Fujian dans les domaines
de la construction
navale et aéronautique et de l’enseignement ont établis
solidement son statut comme pionnière dans le développement de
l’industrie de la Chine.
